Клиентский менеджер в транспортной логистике
Для руководителей отделов логистики транспортных компаний и тех, кто собирается стать руководителем
Камиль Баймухаметов
от 43 200 ₽
со скидкой от ATI.SU
Онлайн
По запросу
→
→
Клиентский менеджер в транспортной логистике
Как проходит обучение
Учитесь на онлайн-платформе или в мобильном приложении
9 уроков по 20−60 минут уже записаны, каждый из них содержит домашнее задание
Задаёте вопросы преподавателю в чате
Получаете сертификат о прохождении курса
Учитесь на онлайн-платформе или в мобильном приложении
9 уроков по 20−60 минут уже записаны, каждый из них содержит домашнее задание
Задаёте вопросы преподавателю в чате
Получаете сертификат о прохождении курса
Чему вы научитесь
Правильно работать с заказчиками — от переговоров до решения конфликтов
Обсуждать ставки и разумно предлагать скидки
Работать с привлечённым транспортом, повышать маржинальность рейсов
Понимать заказчиков
Распределять и планировать загрузку в зависимости от сезона
Поддерживать долгосрочные отношения с заказчиками
Результаты
Вы будете готовы грамотно выстроить работу с заказчиком и увеличить прибыль компании.
А также получите сертификат о прохождении курса.
+300 атисов на виртуальный счёт ATI.SU за честный отзыв о курсе
Отзыв о курсе
Отправьте честный отзыв о курсе «Клиентский менеджер в транспортной логистике» и получите 300 атисов на счёт в кабинете ATI.SU
Преподаватель
Камиль Баймухаметов
Эксперт в области логистики с пятнадцатилетним стажем.
Прошёл путь от логиста до директора по логистике и продажам в компании с парком 3500 единиц. Занимался антикризисным управлением фирм с парком более 400 еврофур.
Автор книг «Как стать логистом», «Продажи в логистике».
Программа курса
- Обязанности клиентского менеджера в транспортной компании.
- Первая командировка.
- Внешний вид на переговорах.
- Функции логиста, менеджера по продажам, клиентского менеджера в сравнении.
- Система взаимодействия между ними.
- Выстраивание долгосрочных отношений с заказчиком.
- Как найти общий язык с любым заказчиком.
- Сезонные клиенты и их особенности.
- Эффективное распределение загрузок в высокий и низкий сезон.
- Как правильно делать скидки.
- Взаимосвязь заказчика, клиентского менеджера, логиста, водителя.
- Как обойти аукционные площадки.
- Подготовка к переговорам, обсуждение ставок с заказчиком.
- Построение доверительных отношений с заказчиком.
- Чёткое разделение обязанностей между сотрудниками транспортной компании.
- Как выполнить обязательства и получить прибыль для своей компании.
- Схема взаимодействия между транспортной компанией и клиентом.
- Ошибки в работе с собственным парком и их решение.
- Эффективная организация рабочего процесса направленная на достижение максимальной прибыли.
- Как работать с привлеченным транспортом и зарабатывать.
- Функционал клиентского менеджера при работе с привлеченным транспортом.
- Схема взаимодействия экспедиторской компании, транспортной компании и заказчика.
- Документооборот.
- Обязанности клиентского менеджера в транспортной компании.
- Первая командировка.
- Внешний вид на переговорах.
- Функции логиста, менеджера по продажам, клиентского менеджера в сравнении.
- Система взаимодействия между ними.
- Выстраивание долгосрочных отношений с заказчиком.
- Как найти общий язык с любым заказчиком.
- Сезонные клиенты и их особенности.
- Эффективное распределение загрузок в высокий и низкий сезон.
- Как правильно делать скидки.
- Взаимосвязь заказчика, клиентского менеджера, логиста, водителя.
- Как обойти аукционные площадки.
- Подготовка к переговорам, обсуждение ставок с заказчиком.
- Построение доверительных отношений с заказчиком.
- Четкое разделение обязанностей между сотрудниками транспортной компании.
- Как выполнить обязательства и получить прибыль для своей компании.
- Схема взаимодействия между транспортной компанией и клиентом.
- Ошибки в работе с собственным парком и их решение.
- Эффективная организация рабочего процесса направленная на достижение максимальной прибыли.
- Как работать с привлеченным транспортом и зарабатывать.
- Функционал клиентского менеджера при работе с привлеченным транспортом.
- Схема взаимодействия экспедиторской компании, транспортной компании и заказчика.
- Документооборот.
Отзывы участников
Дарья Бабкина
Руководитель ТЭК MAXWILL
Код ATI.SU 1399487
Руководитель ТЭК MAXWILL
Код ATI.SU 1399487
C Камилем мы познакомились года полтора назад. Вопросов накопилось много: каких клиентов лучше искать, как обучать новых логистов. Тогда у нас было много заказчиков с редкими, чуть ли не разовыми отгрузками, а хотелось найти постоянных и стабильных. Вместе с Камилем мы разобрались, где их искать: определили актуальные регионы, маршруты и грузы, а также выяснили, на заказы из каких регионов точно не стоит обращать внимание.
Результат — мы повысили компетенции сотрудников и нарастили выручку. В течение полугода после обучения она увеличилась на 30%.
Результат — мы повысили компетенции сотрудников и нарастили выручку. В течение полугода после обучения она увеличилась на 30%.
Марк Бамм
Директор ООО «СвязьЦентр»
Код ATI.SU 466046
Директор ООО «СвязьЦентр»
Код ATI.SU 466046
Мы заказали у Камиля два курса, для логистов и для руководителей, чтобы повысить квалификацию сотрудников. После их прохождения наша работа кардинально изменилась. Мы систематизировали многие процессы: от управления логистикой до подбора заказчиков и персонала. Начали иначе подходить к подбору клиентов, изменили подход к выстраиванию маршрутов, стали по-другому вести учёт транспорта.
Эффект появился не сразу, сделать пришлось многое. Но со временем обучение принесло свои плоды. Главным результатом стало повышение стоимости продаж: показатель «рубль на километр» заметно увеличился.
Эффект появился не сразу, сделать пришлось многое. Но со временем обучение принесло свои плоды. Главным результатом стало повышение стоимости продаж: показатель «рубль на километр» заметно увеличился.
Денис Николаев
Руководитель ТЭК ДенТранс
Код ATI.SU 809108
Руководитель ТЭК ДенТранс
Код ATI.SU 809108
На мой взгляд, самое важное в курсах Камиля — знания и опыт человека, работавшего в крупнейших транспортных компаниях. Небольшим перевозчикам всегда интересно узнать лайфхаки «федералов», и Камиль ими делится. Рассказывает об организации труда в таких компаниях, о способах поиска клиентов.
Сотрудники обучались, делали домашние задания и получили полезный практический опыт, который пригодился им в работе. А я сэкономил много времени, ведь раньше вводить новичков в курс дела мне приходилось лично.
Сотрудники обучались, делали домашние задания и получили полезный практический опыт, который пригодился им в работе. А я сэкономил много времени, ведь раньше вводить новичков в курс дела мне приходилось лично.
Стоимость обучения
Возможна оплата от юридических лиц
Полный доступ к материалам курса навсегда, доступ к чату с куратором, рабочая тетрадь с заданиями.
Без проверки домашних заданий
Полный доступ к материалам курса навсегда, доcтуп к чату с куратором, рабочая тетрадь с заданиями. Проверка домашнего задания и обратная связь от Камиля Баймухаметова.
С проверкой домашних заданий
−10% участникам ATI.SU
−10% участникам ATI.SU
43 200 ₽
58 500 ₽
48 000 ₽
65 000 ₽
Записаться на онлайн-курс «Клиентский менеджер в транспортной логистике» без проверки домашнего задания за 43 200 ₽
Менеджер свяжется с вами в течение двух рабочих дней
Записаться на офлайн-курс «Клиентский менеджер в транспортной логистике» с проверкой и оратной связью по домашним заданиям за 58 500 ₽
Менеджер свяжется с вами в течение двух рабочих дней
Направьте их на academy@ati.su
Остались вопросы?
Реклама 18+, ИП Баймухаметов Камиль Мингаянович, ИНН 165043730481, ERID: Kra23oitL