При самовывозе по договору поставки нужно определить, кому принадлежит груз на момент перевозки и привлекается ли сторонний перевозчик. От этого зависят роли участников и необходимость оформления ЭТрН.
Если компания перевозит собственный груз собственным транспортом для своих нужд и договора перевозки нет, ЭТрН не требуется.

При мультимодальной перевозке для каждого вида транспорта оформляется свой перевозочный документ:

• для автомобильного участка — электронная транспортная накладная (ЭТрН);
• для железнодорожного — электронная транспортная железнодорожная накладная;
• для воздушного — электронная грузовая накладная.

То есть одна ЭТрН не сопровождает груз на всём мультимодальном маршруте: при смене вида транспорта оформляется документ, предусмотренный для соответствующего участка перевозки.

Если компания перевозит собственный груз между своими объектами собственным транспортом и договора перевозки нет, ЭТрН не требуется.
Если для такой перевозки привлекается сторонний перевозчик, оформляется транспортная накладная. При этом, если грузоотправитель и грузополучатель — одно лицо, транспортную накладную можно оформить на бумаге: такой случай входит в перечень исключений, установленный Минтрансом.

Нет. Для международных перевозок используется CMR. Если груз в рамках такой перевозки перегружают и оформляют отдельную перевозку по территории России, дополнительно потребуется ЭТрН. Она не заменяет CMR, а используется вместе с ней.

Если перевозка выполняется для личных, семейных или домашних нужд физического лица и не связана с предпринимательской деятельностью, транспортную накладную можно оформить на бумаге. Такие перевозки входят в перечень исключений из обязательного перехода на ЭТрН.

Создавать отдельные версии одной ЭТрН у каждого оператора не нужно. Участники могут работать в разных ИС ЭПД, а документ передаётся между ними через роуминг.

Если в цепочке несколько экспедиторов, грузоотправителем в ЭТрН указывают того экспедитора, который принял груз во владение и передаёт его фактическому перевозчику. Остальных экспедиторов по очереди в ЭТрН не указывают.

Если экспедитор принимает груз во владение и выступает грузоотправителем, он указывается в ЭТрН как грузоотправитель с отметкой «Является экспедитором». Заказчик указывается информационно в пункте 1а.
Если экспедитор не принимает груз во владение, грузоотправителем он не становится и как отдельный участник ЭТрН не указывается.
При этом экспедитор может действовать как представитель грузоотправителя: заполнять документы, а при наличии соответствующих полномочий и МЧД — подписывать ЭТрН от его имени. В этом случае в ЭТрН всё равно указывается сам грузоотправитель, а не экспедитор. Также экспедитора можно добавить наблюдателем, чтобы он мог следить за оформлением документа.

Экспедитор может выступать перевозчиком, если принимает на себя обязанность перевезти груз и сам выполняет перевозку. При этом форма собственности на транспортное средство не влияет: оно может находиться у экспедитора в собственности или в аренде.

Если перевозку фактически выполняет другая компания, именно она должна быть указана в ЭТрН как перевозчик.

Если компания только арендует транспортное средство и сама выполняет перевозку, она остаётся перевозчиком.

Если компания привлекает стороннего перевозчика с его транспортом и организует перевозку для заказчика, такие отношения могут относиться к транспортной экспедиции: компания выступает экспедитором, а привлечённая компания — перевозчиком.

ЭТрН может подписывать руководитель, индивидуальный предприниматель или другой сотрудник перевозчика, если у него есть КЭП и машиночитаемая доверенность с соответствующими полномочиями.

Если ИП одновременно является перевозчиком и водителем, титулы от имени перевозчика он подписывает своей КЭП как ИП.

Необязательно. Компания сама решает, участвовать ли водителю в оформлении ЭТрН.
Если водитель подключён к этому процессу, он может подтверждать приём и сдачу груза с помощью простой электронной подписи (ПЭП) в приложении «АТИ Водитель». Для этого не обязательно состоять в штате компании.
Отметки водителя не передаются напрямую в ГИС ЭПД. Ответственный сотрудник проверяет информацию и подписывает титулы своей КЭП.

Не обязательно, чтобы водитель состоял в штате компании-перевозчика, но отношения между перевозчиком и водителем должны быть оформлены договором.

При работе с ЭТрН водитель может просто передать перевозчику информацию о приёме или сдаче груза, а соответствующий титул подпишет уполномоченный сотрудник перевозчика с КЭП. В АТИ-Доках для подтверждения этих действий также можно использовать ПЭП в приложении «АТИ Водитель».

Если водитель сам уполномочен подписывать ЭТрН от имени перевозчика, ему потребуется КЭП физлица и МЧД.

По общему правилу отдельная доверенность для приёма груза водителю не нужна. При погрузке он предъявляет документ, удостоверяющий личность, и путевой лист.

Водитель может подтвердить приём груза электронной подписью, предусмотренной сервисом, после чего титул подписывает перевозчик. МЧД нужна, если водитель сам подписывает титул от имени организации-перевозчика как её представитель.

Бумажная доверенность может дополнительно потребоваться по условиям договора или правилам склада.

Переходить в другую систему не нужно. Благодаря роумингу операторы ЭДО могут обмениваться электронными перевозочными документами между собой. Если роуминг ещё не настроен, специалисты ATI.SU помогут подключить обмен с вашим контрагентом.

Если связь нестабильная, можно найти место с устойчивым сигналом или подключиться к доступной сети Wi-Fi и подписать документ там.
Если водитель не подписывает титул самостоятельно, он может передать информацию о приёме или сдаче груза уполномоченному сотруднику перевозчика, который подпишет документ там, где есть интернет.

Если для перевозки обязательна ЭТрН, отказаться от электронного документооборота и продолжить подписывать транспортные документы только на бумаге грузополучатель не сможет. Он является участником перевозки и должен подписать свою часть ЭТрН.

При этом грузополучателю не обязательно регистрироваться в ATI.SU. Если он уже работает с другим оператором ИС ЭПД, ЭТрН можно получить и подписать в своей системе через роуминг. Другой вариант — зарегистрироваться в ATI. SU, подключить электронную подпись и подписывать документы в АТИ-Доках.

Если в пути меняется водитель или транспортное средство, новую ЭТрН оформлять не нужно. Перевозчик вносит изменения с помощью титула 8.

Если перевозка не состоялась — например, отменили погрузку или произошёл срыв, — аннулировать уже принятую ГИС ЭПД ЭТрН нельзя. Документ сохраняется в системе. Стороны могут составить и подписать отдельное соглашение об аннулировании в свободной форме.

Если груз доставляется по разным адресам или разным грузополучателям, для каждого адреса выгрузки и каждого грузополучателя оформляется отдельная ЭТрН.

Для работы с ЭТрН подходит обычная КЭП, которую используют для подписания документов в ЭДО. Руководитель организации или ИП может получить её в Удостоверяющем центре ФНС, сотрудник — в аккредитованном удостоверяющем центре. Если сотрудник подписывает документы от имени организации, ему также потребуется МЧД с необходимыми полномочиями.
После получения КЭП её нужно подключить в АТИ-Доках по инструкции.

После того как вы загрузите КЭП в АТИ-Доки, вам будет присвоен идентификатор участника ЭПД. Передайте его грузоотправителю, чтобы он мог указать его при оформлении ЭТрН.

Если оператор ЭДО грузоотправителя поддерживает роуминг, вы сможете обмениваться электронными перевозочными документами, не переходя в другую систему.

Если роуминг ещё не настроен, обратитесь в службу сопровождения ATI.SU. Специалисты помогут настроить обмен с вашим контрагентом.

До конца 2026 года оформление ЭТрН в АТИ-Доках бесплатно. С 2027 года будут доступны пакеты документов сроком действия 360 дней. В пакет входят: ЭТрН, ЭЗЗ, поручение экспедитору, экспедиторская расписка.

Да. Для работы с ЭТрН в 1С можно использовать готовый модуль ATI.SU или настроить интеграцию напрямую через API. Конкретный вариант интеграции зависит от вашей системы и бизнес-процессов.
Подробнее об интеграции с 1С: https://help.ati.su/1c

В АТИ-Доках сначала выберите нужную организацию, от имени которой будете подписывать ЭТрН, а затем подпишите документ сертификатом этой организации.
При подписании должны совпадать ИНН в сертификате и ИНН, указанный в идентификаторе участника ЭПД, выданном на эту организацию.