Начинающему и даже опытному перевозчику или экспедитору, который первый раз столкнулся с неоплатой, может быть сложно разобраться, как поступать, если контрагент отказывается платить. Куда писать, стоит ли идти в суд и что делать, если на руках не все нужные документы — разберём в этой статье.

Вместе с юристами мы подготовили пошаговую инструкцию, как добиться оплаты и защитить свои интересы, даже если на каких-то документах не хватает подписей и печатей со стороны заказчика. Разберём инструмент ATI.SU для досудебного урегулирования конфликтов — Единую систему Претензий. В конце вас ждёт памятка, как самому проверить контрагента, чтобы не столкнуться с проблемным заказчиком.

Позвоните заказчику

Если прошёл срок оплаты, смело звоните заказчику и напомните о себе. Здесь работает как с шумными соседями: не обязательно сразу звонить в полицию, можно просто сходить и поговорить — может они и не думали, что мешают. С заказчиками так же.

В крупных компаниях играют роль человеческий фактор и процессы. Например, где-то забирают почту по определённым дням, поэтому оригиналы ваших документов могли ещё не получить. Какие-то компании проводят платежи в определённые дни — например, если документы получены в среду, а день оплаты — вторник, то вам переведут деньги в следующий вторник. Проверьте договор или заявку — иногда фирмы прописывают там подобные детали.

Сообщите, что хотите выставить Претензию

Если после нескольких звонков вам не заплатили в обещанный срок, пригрозите, что выставите Претензию на фирму на ATI.SU.

Среди исполнителей на ATI.SU ходит такой миф: если перевозчик или экспедитор выставит Претензию — заказчик не захочет с ним постоянно работать, поэтому Претензию выставлять не нужно. И раз фирма ещё отвечает на звонки, то стоит просто продолжать звонить. Но если вас «кормят завтраками» не первую неделю — вряд ли стоит ещё раз работать с таким заказчиком.

Смело берите документы и выставляйте Претензию: так вы не только сможете получить деньги, но и предупредите других участников о недобросовестности партнёра.

Есть несколько случаев, когда исполнитель может выставить Претензию заказчику на ATI.SU:

Иногда исполнители не решаются выставить Претензию, потому что не уверены, что на руках есть все нужные документы. Но всё проще, чем может казаться: у Претензий есть два формата — Претензия-Лайт и Претензия-Про.

Чем отличаются Претензия-Лайт и Претензия-Про

Единая система Претензий — инструмент для урегулирования споров с контрагентами до суда. Фирма выставляет своему партнёру Претензию-Про или Претензию-Лайт, если тот нарушил договор.

Претензия-Лайт — инструмент для ситуаций, когда нет полного пакета документов: достаточно договора-заявки. Это замена прежнему форуму «Недобросовестные партнёры» (НП), который закрыли 20 ноября 2025 года.

Претензия-Про — инструмент для случаев, когда у вас есть полный комплект документов по перевозке. Такой формат сильнее влияет на репутацию ответчика.

Как Претензии влияют на Паспорт участника ATI.SU

Претензия-Лайт начинает влиять на красные баллы, если у ответчика есть 4 и более Претензий-Лайт от разных истцов. Тогда за каждую подтверждённую Претензию-Лайт начисляются красные баллы в зависимости от суммы Претензии — до 0,75.
Если платёж по Претензии-Лайт просрочен больше месяца, красный балл увеличивается в 1,25 раза, а если более, чем на 2 месяца — в 1,5 раза.

Претензия-Про влияет сильнее: за каждую подтверждённую, проверенную модератором и опубликованную Претензию-Про ответчику начисляются красные баллы в зависимости от суммы Претензии — до 1,5.
Если платёж по Претензии-Про просрочен больше месяца, красный балл увеличивается в 1,5 раза, а если более, чем на 2 месяца — в 2 раза.

Сравнительная таблица Претензии-Лайт и Претензии-Про

Статистика за 2025 год

Как выставить Претензию

Участнику, который хочет выставить Претензию, потребуются:

• Заявка, договор-заявка или заказ. Если в договоре есть пункт об оплате после предоставления всех документов, то нужна ещё квитанция об отправке, уведомление о получении, накладная курьерской службы, расписка получателя или другое свидетельство, что документы отправлены.
• Акт выполненных работ (заверенный всеми сторонами-участниками договора) или ТТН или CMR или ТН (транспортная накладная).

Если в заявке указаны товаросопроводительные документы, необходимые для оплаты перевозки, дополнительно представляются следующие документы:

• документы, указанные в заявке; 
• отчёт об отслеживании отправления, предоставленный (сгенерированный) Почтой России; 
• уведомление о получении (при наличии); 
• накладная курьерской службы;
• расписка с подписью и печатью получателя.

Вышеперечисленные документы не нужны, если есть судебное решение.

Вышеперечисленные документы не нужны, если есть судебное решение.

Когда Претензия опубликуется, в Паспорте ответчика и на графике «История Претензий-Про и Претензий-Лайт» появится соответствующая отметка.

Тщательно проверяйте заказчика перед сделкой

Мы обобщили опыт участников ATI.SU и свою экспертизу в одном списке для проверки: прочитайте эту памятку и скачайте чек-лист.

Мы разобрали всё самое важное: что делать, если вам написал или позвонил заказчик, на что смотреть в Паспорте участника ATI.SU, как использовать сервисы проверки.

Держите список перед глазами и проходитесь по нему перед сделкой. Рекомендуем не пропускать ни одного пункта — двигаться от первого до последнего и записывать свои наблюдения. Это позволит вам не связаться с мошенниками и не остаться без оплаты.

Используйте электронный документооборот

Мы рекомендуем использовать электронный документооборот — так все документы будут заполнены и подписаны верно и останутся под рукой — и если потребуется — выставить Претензию будет быстрее и проще. На ATI.SU для этого есть система «АТИ-Доки» — она помогает автоматизировать и ускорить работу с документами.

АТИ-Доки — система ЭДО для оформления документов для грузоперевозок. С помощью АТИ-Доков можно создавать и подписывать договоры, заявки, акты, счета или загружать ваши готовые документы в виде файлов. Юристы ATI.SU подготовили шаблоны для всех часто используемых в перевозках документов.

В системе «АТИ-Доки» вы сможете быстро заполнить документы без ошибок — даже с телефона в дороге. Нужно только заранее внести реквизиты и данные по машине и водителю в Справочники, а после — подставлять их в пару кликов в заявку или договор. Всему этому мы учим в бесплатном курсе для перевозчиков.

Чтобы документ из АТИ-Доков имел юридическую силу, вы и заказчик должны подписать его квалифицированной электронной подписью (КЭП) — или простой электронной подписью, если это указано в вашем договоре.

Если у вас нет КЭП — одобрите документ без подписи. В случае спорных ситуаций мы примем такой документ для Претензии.

Также документ без квалифицированной электронной подписи можно распечатать и поставить подписи и печати, тогда он будет иметь юридическую силу.

ATI.SU не может обещать, что сервис «Претензии» станет гарантом выплаты от фирм. Если вы попали в ситуацию, когда заказчик долго не оплачивает заказ — следует подавать на контрагента в суд.