Перевозка и крепление негабаритных и тяжеловесных грузов
Трёхдневный семинар для перевозчиков и экспедиторов
Координационный Совет по Логистике
По запросу
Онлайн или офлайн
со скидкой от ATI.SU
от 32 400 ₽
Перевозка и крепление негабаритных и тяжеловесных грузов
→
→
Как проходит обучение
Освободите 3 дня для участия в семинаре: он длится по 6 часов ежедневно
Выберите удобный формат: очное обучение в Москве или онлайн-трансляция
Прослушайте теорию, задайте вопросы и выполните практическое задание
Получите сертификат от Координационного Совета по Логистике
Освободите 3 дня для участия в семинаре: он длится по 6 часов ежедневно
Выберите удобный формат: очное обучение в Москве или онлайн-трансляция
Прослушайте теорию, задайте вопросы и выполните практическое задание
Получите сертификат от Координационного Совета по Логистике
Чему вы научитесь
Рассчитывать крепления грузов, подбирать и проверять средства крепления
Ориентироваться в общих правилах выполнения перевозок крупногабаритных и/или тяжеловесных грузов
Прогнозировать затраты, которые возникают при организации и выполнении негабаритных перевозок
Планировать перевозки и готовить такие грузы к транспортировке
А также получите фирменный сертификат Учебного центра Координационного Совета по Логистике.
Разработаете удобный для вас алгоритм контроля всех этапов негабаритной перевозки и минимизации рисков.
Результаты
+300 атисов на виртуальный счёт ATI.SU за честный отзыв о семинаре
Отзыв о семинаре
Отправьте честный отзыв о семинаре «Перевозка и крепление негабаритных и тяжеловесных грузов» и получите 300 атисов на счёт в кабинете ATI.SU
Преподаватели
Капитан дальнего плавания, морской и грузовой сюрвейер в течение последних 22 лет. Руководил научной группой НИИАТ по безопасному размещению и креплению грузов. Член Кёнигсбергского общества крепления грузов с 2003 года. Эксперт Европейской ассоциации безопасной логистики EUMOS c 2011 года. Инициировал создание «Правил безопасного размещения и крепления грузов на автомобильных транспортных средствах» в 2005 году и внедрение европейских стандартов в 2019–2020 годах.
Анатолий Шмелёв
Сертифицированный преподаватель FIATA с 26-летним опытом практической деятельности. Под руководством Александра специалисты компании «Дженти-Спедишн» установили рекорд России, обеспечив перевозку 1 200 крупногабаритных и тяжеловесных грузов за год. Руководил перевозкой ветрогенераторов из Германии в Казахстан, станков из Швейцарии в Комсомольск-на-Амуре, металлоконструкций на Олимпийские объекты в Сочи.
Александр Комаров
Программа курса
- Преимущества и недостатки перевозок при использовании различных видов транспорта.
- Особенности перевозок крупногабаритных и/или тяжеловесных грузов автотранспортом.
- Выбор специализированного транспорта (полуприцепы-площадки).
- Зачем нужно закреплять негабаритные грузы особенным способом.
- Основные принципы крепления грузов.
- Существующие правила крепления грузов (EN 12 195−1, Кодекс IMO/ILO/UN ЕСЕ, VDI 2700, Правила РБ, Приказ 7 Минтранса РФ, ГОСТ 26 653–2015, немецкий стандарт VDI2700 blatt 13).
- Оборудование для крепления.
- Расчёт необходимого крепления (практика).
- Планирование перевозки.
- Расчёт стоимости перевозки: что влияет на формирование цены, как оцениваются затраты.
- Допустимые весовые и габаритные параметры, весогабаритный контроль.
- Особенности конструкции, которые необходимо учитывать, технические и геометрические характеристики.
- Ответственность сторон перевозки за погрузку, размещение и крепление грузов.
- Подготовка и согласование разрешений.
- Виды сопровождения.
- Техническое заключение и разведка трассы.
- Проект перевозки.
- Маршруты движения, национальные привила и особенности.
- Преимущества и недостатки перевозок при использовании различных видов транспорта.
- Особенности перевозок крупногабаритных и/или тяжеловесных грузов автотранспортом.
- Выбор специализированного транспорта (полуприцепы-площадки).
- Зачем нужно закреплять негабаритные грузы особенным способом?
- Основные принципы крепления грузов.
- Существующие правила крепления грузов (EN 12 195−1, Кодекс IMO/ILO/UN ЕСЕ, VDI 2700, Правила РБ, Приказ 7 Минтранса РФ, ГОСТ 26 653–2015, немецкий стандарт VDI2700 blatt 13).
- Оборудование для крепления.
- Расчёт необходимого крепления (практика).
- Планирование перевозки.
- Расчёт стоимости перевозки: что влияет на формирование цены, как оцениваются затраты.
- Допустимые весовые и габаритные параметры, весогабаритный контроль.
- Особенности конструкции, которые необходимо учитывать, технические и геометрические характеристики.
- Ответственность сторон перевозки за погрузку, размещение и крепление грузов.
- Подготовка и согласование разрешений.
- Виды сопровождения.
- Техническое заключение и разведка трассы.
- Проект перевозки.
- Маршруты движения, национальные привила и особенности.
Стоимость обучения
Возможна оплата от юридических лиц.
32 400 ₽
-10% участникам ATI.SU
Онлайн
Присутствие на онлайн-трансляции курса с возможностью задавать вопросы и полный доступ к материалам.
36 000 ₽
-10% участникам ATI.SU
Офлайн в Москве
Присутствие на курсе офлайн, личное общение с преподавателями и полный доступ к материалам.
Записаться на онлайн-семинар «Перевозка и крепление негабаритных и тяжеловесных грузов» за 32 400 ₽
Менеджер свяжется с вами в течение двух рабочих дней
Записаться на офлайн-семинар в Москве «Перевозка и крепление негабаритных и тяжеловесных грузов» за 36 000 ₽
Менеджер свяжется с вами в течение двух рабочих дней
Направьте их на academy@ati.su
Остались вопросы?
Реклама 18+, АНО ДПО «Международный институт логистики и транспорта», ИНН 7714319878, ERID: LjN8KZJ1D